Hirdetések
Vitorlázás
Minden régió
2025. augusztus 20
1222 Bp, Sörház utca 20
320.000 Ft
ELADÓ Spinnaker 83 m2-es. Újszerű, "ropogós". Tavaly a Tussétól használtan vásárólt. 2x lett felpróbálva. 1x 28 lábas Jeanneau-n és egyszer X-99 esen. Méretek: Oldal él 12380 mm, Alsó él: 6750 mm. Szín: Képen. Megtekinthető: Balatonfűzfő régióban, Budafok (22.ker) vagy Balatonfűzfőn.
1989-es 25 lábas Dehler (Dehlya 25) felhúzható kiel, rollfock. Erősszeles fock kiváló, grósz, génua még használható állapotban. Suzuki 5 négyütemű, jó állapotban. A hajótest teljesen egyben, az alja pár éve lett alapozva, inernationallal, algagátlózva minden évben. Semmi ozmózis. A cockpit és a kajüt belső felújításra szorul, ablakok újak. Kötélzet, vantni régi, de hibátlan. Vitorlázni remekül lehet vele, bármilyen balatoni szélben, pecahajónak is kiváló.
6m-es open hajó 50Le mercuryval vagy anélkül eladó! Motor opc ionálisan 9.9,30,40,50,75,100Le igény szerint.A test 165Kw-ig motorizálható.Már a 9.9-es motor is szépen viszi ha nem szeretné hajólevelezni! Bimini keret,belső rozsdamentes tank,rengeteg tároló rekesz.Ideális elektromotoros használatra is.
Hajómotor
Budapest és környéke
2026. január 28
Budapest, XXI.
1.890.000 Ft
Mercury 115 lóerős olajinjektoros, 2t, hosszú csizmás csónakmotor, hajólevélről eladó. 520cm kabinos hajót 60-70 között viszi. Uzemanyagtakarekos rendszere egyedülálló, 1800 rpm-ig a 4 hengerből, 2 henger dolgozik. A Mercury egyik legsikeresebb modelje. Tökeletes allapotban van. Minden évben szakszerűen téliesítve, hajtóműolaj lecserélve. Vizen kiprobálható. Ajándék trimlapra szerelhető villanymotor, mely kis helyváltoztatásra, kikötéshez ideális. A villanymotor fordulata és az előre, hátramenet a kormány mellől állítható.
ERdeti tarály + szintjelzői + csati Szinte új eladó
Eladó egy 2006-os évjáratú Bavaria 30 Cruiser típusú vitorlás. 8 főre vizsgáztatva, vizsga érvényessége 2027. Szalon+fürdő+2 kétszemélyes kabin. Volvo penta D1-20 motor, hideg-meleg víz, hűtő, bimini és sprayhood, roll nagy vitorla és genua vitorla, elektromos horgonycsörlő, műszerezve (raymarine mélység-sebesség- szélműszer, auto-pilot,), webasto állófűtés, akkumulátor védelem, rádió, 2 db TV, behajtható kormánykerék. Hozzá gyártatott sólyakocsi. Soha nem volt charter hajó, gondozott, karbantartott állapotban van. Kikötődíj 2026. áprilisig rendezve.
Harbeck felhúzós hajószállító sólyakocsival , magyar érvényes vizsgalappal eredetvizsgával ; 350 kg össztömeg , fék nélküli 5-6 m hosszig (sólyakocsi hasonló de nem a képen lévő!!)
Finn Dinghy Pata versenyhajó ; kitűnő állapotban , 2002 es , komplett azonnal hajózható ; Pata karbonárbóc 2005 évj , védőzsákok szállításhoz ; bum ,kormány ,árbóc , felső - alsó ponyva , árbóc napvédő huzat ,2 db fólia vitorla , mérési könyv - dokumentáció , végtelenitett kötelek , karbon kiülő + ülőpárna , sólyakocsi , utolsó 3 évben alig volt vizen.. ( szállításban segítek megbeszélés szerint .... )
4900 EUR = Ft
Motorcsónak
Budapest és környéke
2026. január 20
28.000.000 Ft
Eladó
2008 tavaszán holland megbízásból itthon gyártott Dino Kotter, Eredeti tervek és alapanyagból gyártott acél csatorna hajó, hosszú távú családi hajózásokra is ajánlott.
11.5 x 4m, merülés 0.9m
a test alsó része gyári mártott galván fürdős 6 mm vastag , a felépítmény 5 mm
10 főre van vizsgáztatva műszaki érvényessége 2032
A hajó minden felszereltsége korlátok , létrák, kikötő bikák , fogantyúk , rozsdamentesek , a vízszintes felületek Flexiteek-el vannak borítva / nem igényel kezelést csiszolást lakkozást /
Berendezés
első kabin:
háló 185 cm-es állómagasság , dupla ágy, zuhany kabin, polcok és rengeteg tároló helység ,
középen
szalon 185 cm-es állómagasság hűtő, mosogató, gáztűzhely kapott helyett. Plusz belső kormányállás
hátsó kabin:
185 cm –es állómagasság két egyszemélyes ágy amelyek felhajthatók és az aljában tároló lehetőségek vannak
hátsó felső fedélzet felső kormányállás és Bimini tető
Műszaki adatok :
1000L gáztartály
500L víztartály
parti áram csatlakozás inverterekkel
mindkét hidraulikus kormányálláson teljes vetus műszerfal ,
fogyasztás 0.3 l /km
átlag sebesség 6-7 csomó
elektromos horgony csörlő
orrsugár kormány
motor 4000 m3-s 115Le Vetus DT 44 hátsó egyenes kihajtás 40 mm-es ko tengellyel.
meleg víz boilerből, szükség esetén webasto fűtés gáztartályról.
25m ko Átm: 8 as lánc
fenékszivattyúk , oldalán 8 cm átmérőjű dísz és érintés gátló kötél belső 6-os rozsdamentes sodronyra fonva.
2024 tavaszán a hajót kiemeltük a Vikingnél és
Teljes felújításon esett keresztül.
Alja teljes tisztítása fémig , hibák kijavítása két réteg alapozó festés, 3 réteg alga gátló.
Felső szint 3 réteg festés , generátor felújítás tekercselése , ékszíjjak cseréje , fenékszivattyú csere ,
belső plusz festés a gerinc mentén. A hat db anód , megfelelő állapotban van. A jelenleg legjobb
állapotban lévő és felszerelt hajó a magyarországi kínállatban.
Irány ára 28 millió FT Illetve megbeszélés kérdése.
Motorcsónak
Minden régió
2025. június 12
7370 Sásd, Kolozsvár u. 11.
3.500.000 Ft
Eladó Quicksilver 540 hajó, Mercury 100 lóerős motorral, hajószállító trélerrel. Hajólevél 2027 szeptemberig érvényes. Rendszeresen szervízelt, jó állapotú hajó.
Megtekinthető Baján a Szántóyacht területén.
Balaton
Európa legrégebbi és leghosszabb (160 km) tókerülő versenye július 10-én 9 órakor rajtol
Balatonfüredről. Innen Balatonkenese a cél, majd Siófok érintésével irány Keszthely onnan pedig
vissza Balatonfüredre.
A Magyar Vitorlás Szövetség vezetői remélik , hogy az 56. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjon idén is 500-600 hajó
vesz majd részt. A táv légvonalban mérve 155 km. A szabályok szerint 48 óra alatt kell a
vitorlázóknak teljesíteni a távot. A verseny célja a sport mellett, a balatoni vendéglátás és a vitorlás
turizmus további fejlesztése és népszerűsítése.
Egy kis töri. Az első Kékszalagot 1934-ben rendezték. Nevét a leggyorsabb tengeri vitorlás árbócán
viselt kék szalagról kapta, mely hagyományt később átvették a gőzösök is. Ezután az európai nagy tavi
versenyek győztese is árbóc csúcsára köthette a leggyorsabbnak járó elismerést jelképező szalagot.
Az utóbbi években már több mint 500 vitorlás indult el a versenyen.
A rendezők örömmel várják az érdeklődőket a füredi rajthoz, ahol szemet gyönyörködtető látvány
fogadja őket reggel 9 órától. Felejthetetlen élmény nyújt ugyanis, amikor várhatóan mintegy 5-600
hajó vág neki a távnak.
Vitorlázás
A TKSTAR gyártmányú TK905 GPS nyomkövető eszköz amellett, hogy igen kedvező áron szerezhető be, számos olyan előnyös tulajdonsággal rendelkezik, ami miatt érdemes megvizsgálni a vízi jármű-tulajdonosok szemszögéből is e kicsiny eszközben rejlő nagy lehetőségeket.
Tenyérben elfér, könnyen elhelyezhető a vízi járműben, beszerelést egyáltalán nem igényel. Strapabíró, porálló, ezért beltéri és kültéri elhelyezésre egyaránt alkalmas, fémrészhez akár saját mágnesével is rögzíthető.
A nyomkövetés adta előnyök kihasználására is számos lehetőség kínálkozik a hajózás terén. A TKSTAR TK905 beépített GPS-vevője 5 méteres pontossággal képes meghatározni a hordozó jármű aktuális helyzetét, amelyről akár 10 másodperces időközönként adatot tud küldeni a felhasználónak, legyen szó akár egy vitorlás verseny hajóinak a valós idejű helyzet-meghatározásáról, szabadidős hajózás útvonalrögzítéséről, vagy akár vízi szállítás nyomonkövetéséről.
A nyomkövetőhöz egy magyar nyelvű szoftverlicenc is megrendelhető, mely biztosítja a készülék asztali számítógéppel vagy androidos mobileszközzel történő vezérlését és további hasznos funkciókat is. Pl. a nyomkövetővel ellátott hajó(k) aktuális helyzetét az okostelefonunkon megjelenő térképen kísérhetjük figyelemmel. A licenc nem keletkeztet hűségidőt, a felhasználó szabadon lemondhatja vagy szüneteltetheti , pl. ha csak a hajózási főszezonban szeretné használni a plusz funkciókat.
Üzemidő tekintetében is élen jár a TKSTAR TK905, ugyanis 5000 mAh (3,7 V) kapacitású Li-ion akkuja akár 90 napig is képes újratöltés nélkül készenlétben tartani a kicsiny készüléket.
Aki a magyar forgalmazótól rendeli meg és hozzá SIM kártyát is kér, beüzemelve és használatra készen kaphatja kézhez a nyomkövetőt, akár már másnap – ezáltal ajándéknak is ideális választás lehet.
Balaton
Április elejétől újra indul a viharjelzés tavainkon, és egészen október végéig tart. A jelzéseket az Országos Meteorológiai Szolgálat adja ki. Viharjelző berendezések működnek a Balaton mellett Velencei, a Tisza, valamint a Fertő-tónál .
A Balatont a viharjelzések szempontjából három medencére osztjuk:
• a Tihanyi-félszigettől keletre lévő keleti medencére.
• a Fonyód és Tihany közötti középső medencére és
• a Keszthelytől a Badacsony-Fonyód szorosig tartó nyugati medencére,
A viharjelzés fokozatai medencénként eltérő is lehet a Balatonon. A többi tó esetében csak egy vihar jelzés lehet érvényben.
• I. fokú viharjelzés – percenként 45 fényfelvillanás, a várható maximális széllökések sebesség eléri 40-60 kilométer/óra sebességet . A parttól 500 méternél távolabb úszni, csónakkal, mási vizi eszközzel nem szabad menni.
• II. fokú viharjelzés – percenként 90 fényfelvillanás, széllökések sebessége meghaladhatja a 60 kilométer/órát. Vízben tartózkodni tilos.
A jelzéseket a várható szélerősödés előtt másfél órával adják ki.
Újdonság ebben az évben: fényjelző berendezések a tó közepén
A Balaton körül negyvenhat „fix” viharjelző működik, a Tisza tavon öt, a Fertő tavon egy, a Velencei-tavon három viharjelző mellett újdonságként egy mobil lámpaegység üzemel.
A nagyobb biztonság érdekében a már üzemelő jelző berendezések mellett ebben az évben néhány új viharjelző került telepítésre: Balatonszepezden, Balatonedericsen, Keszthely-Fenékpusztán, Balatonszárszón és Tihanyban.
A Balatonon napelemekkel működő mobil jeladók üzemelnek. Mindhárom medencében a víz közepén Siófok, Szigliget és Keszthely térségében lettek elhelyezve, jól láthatóan a vízből kiemelkedve.
Ajánlatos, mindenkinek a saját érdekében figyelni a viharjelzéseket, és betartani a szabályokat