Hirdetés feladása

Hogyan érdemes felkészülni egy ilyen komoly, országos szintű versenyre, mint a Kékszalag Nagydíj?

Vitorlázás Vitorlás hajó 25 lábig Vitorlás hajó 26 lábtól Vitorlás felszerelés hajomania.hu 2016. július 11
Hogyan érdemes felkészülni egy ilyen komoly, országos szintű versenyre, mint a Kékszalag Nagydíj?

A Kékszalag verseny a vitorlázás legnemesebb hagyományait egyesíti, Európai szintű vitorlás verseny, mely komoly történelmétől fogva ma éppen a modern, komoly felszereltséggel bíró hajóknak, vitorlásoknak nyújt remek versenyélményt és lehetőséget. Azonban itt is – mint ahogy valamennyi sportversenynél – nagyon fontos a biztonság és az alapos felkészülés, már csak azért is, mert a természeti erőkkel plusz még a komoly ellenfelekkel való párhuzamos küzdelem igencsak próbára teszi mind a kitartásunkat, mind az akaraterőnket, fizikai és szellemi teherbírásunkat, állóképességünket –a hajónkról nem is beszélve!

Nyilvánvalóan nagyon fontos, hogy a hajónkat elsősorban műszaki szempontból készítsük fel a nagy megmérettetésre, ami ha lehet, már időben történjen meg, ne pedig közvetlenül a verseny előtti napon! Nézzük át alaposan a kormánykerekeket, a vitorlákat, és persze a horgonyt és a horgonykötelet is. Ha valahol kisebb szakadást észlelünk, ezt foltozzuk, illetve javíttassuk meg, és jó ha tartalék horgonnyal is készülünk majd az útra. A világítást illetve az akkumulátorok állapotát is mindenképpen ellenőrizzük, és ott is meg kell győződnünk arról, hogy elegendő töltöttséggel vállalkozunk az útra. Érdemes felhúzva megnézni a vitorlákat, és kipróbálni mindent – nehogy ott a nagy napon derüljön ki bármi kellemetlenség, hiba.

A hajónk ellenőrzése és műszaki felkészítése mellett fel kell készítenünk a csapatot is, illetve érdemes stratégiai valamint biztonsági tervvel is készülni, ezek pl. a biztonsági mellény illetve a heveder felvételétől egészen a vitorla gyors felhúzásáig terjednek, de az is fontos hogy kidobjuk a horgonyt, leadjuk a vészjelzést illetve időben hívjunk segítséget, ha baj közeledne. Ehhez a csapatot, hajónk legénységét érdemes felkészíteni, és jó, ha mindenkinek előre meg van határozva a biztonsági feladata, amit biztosan ismer és tud is annyira, hogy nem pánikol be, hanem azonnal cselekszik, és a megfelelő sorrendben, időben teszi mindezt. A csapat felkészítésére egyébként is már jó időben gondot kell fordítanunk: legyen meg mindenkinek a saját posztja, feladata, építsünk ki egy kis legénységet magunk körül, és – ha viszünk is családtagot, barátot magunkkal – mindenképpen legyenek tapasztalt, profi vitorlások, akikkel elindulunk, legyen kiválasztva ki a csapatkapitány.

Amire még szintén nagyon érdemes figyelni, hogy miket viszünk magunkkal? A biztonsági és hajós felszerelések mellett a megfelelő ruházaton és váltóruhán túl még érdemes ügyelnünk az elegendő ásványvízre és élelemre, a megfelelő javítókellékekre, hevederekre, de legyen nálunk kötél, zseblámpa, ragasztószalagok, illetve az UV védelemre is gondolva napellenzősapka, napszemüveg…

És a lista még közel sem teljes! Hát igen, egy komoly versenyre komoly kell legyen a felkészülés is…

Balaton
Európa legrégebbi és leghosszabb (160 km) tókerülő versenye július 30-án 9 órakor rajtol Balatonfüredről. Innen Balatonkenese a cél, majd Siófok érintésével irány Keszthely onnan pedig vissza Balatonfüredre.   A Magyar Vitorlás Szövetség vezetői remélik , hogy az 58. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjon idén is 500-600 hajó vesz majd részt. A táv légvonalban mérve 155 km. A szabályok szerint 48 óra alatt kell a vitorlázóknak teljesíteni a távot. A verseny célja a sport mellett, a balatoni vendéglátás és a vitorlás turizmus további fejlesztése és népszerűsítése. Egy kis töri. Az első Kékszalagot 1934-ben rendezték. Nevét a leggyorsabb tengeri vitorlás árbócán viselt kék szalagról kapta, mely hagyományt később átvették a gőzösök is. Ezután az európai nagy tavi versenyek győztese is árbóc csúcsára köthette a leggyorsabbnak járó elismerést jelképező szalagot. Az utóbbi években már több mint 500 vitorlás indult el a versenyen. A rendezők örömmel várják az érdeklődőket a füredi rajthoz, ahol szemet gyönyörködtető látvány fogadja őket reggel 9 órától. Felejthetetlen élmény nyújt ugyanis, amikor várhatóan mintegy 5-600 hajó vág neki a távnak.
Vitorlázás
Figyelem ! A minap rutinellenőrzésen estem át a Balaton közepén. Az amúgy teljesen korrekt, udvarias rendőrök (kellő búntetetés fejében) tájékoztattak, hogy a eü. alkalmasságim lejárt. Annak, aki olyan figyelmetlen, -mint én - időben szólok, hogy a jogosítvány elején látható dátum nem az eü alkalmasság lejárata!!!! jó szelet Bandesz
Balaton
Április elejétől újra indul a viharjelzés tavainkon, és egészen október végéig tart. A jelzéseket az Országos Meteorológiai Szolgálat adja ki. Viharjelző berendezések működnek a Balaton mellett Velencei, a Tisza, valamint a Fertő-tónál . A Balatont a viharjelzések szempontjából három medencére osztjuk: • a Tihanyi-félszigettől keletre lévő keleti medencére. • a Fonyód és Tihany közötti középső medencére és • a Keszthelytől a Badacsony-Fonyód szorosig tartó nyugati medencére, A viharjelzés fokozatai medencénként eltérő is lehet a Balatonon. A többi tó esetében csak egy vihar jelzés lehet érvényben. • I. fokú viharjelzés – percenként 45 fényfelvillanás, a várható maximális széllökések sebesség eléri 40-60 kilométer/óra sebességet . A parttól 500 méternél távolabb úszni, csónakkal, mási vizi eszközzel nem szabad menni. • II. fokú viharjelzés – percenként 90 fényfelvillanás, széllökések sebessége meghaladhatja a 60 kilométer/órát. Vízben tartózkodni tilos. A jelzéseket a várható szélerősödés előtt másfél órával adják ki. Újdonság ebben az évben: fényjelző berendezések a tó közepén A Balaton körül negyvenhat „fix” viharjelző működik, a Tisza tavon öt, a Fertő tavon egy, a Velencei-tavon három viharjelző mellett újdonságként egy mobil lámpaegység üzemel. A nagyobb biztonság érdekében a már üzemelő jelző berendezések mellett ebben az évben néhány új viharjelző került telepítésre: Balatonszepezden, Balatonedericsen, Keszthely-Fenékpusztán, Balatonszárszón és Tihanyban. A Balatonon napelemekkel működő mobil jeladók üzemelnek. Mindhárom medencében a víz közepén Siófok, Szigliget és Keszthely térségében lettek elhelyezve, jól láthatóan a vízből kiemelkedve. Ajánlatos, mindenkinek a saját érdekében figyelni a viharjelzéseket, és betartani a szabályokat
BAVARIA 36 CRUISER (2011) VITORLÁS HAJÓ ELADÓ!
34.900.000 Ft
+36204153398
BAVARIA 36 CRUISER (2011) VITORLÁS HAJÓ ELADÓ! – SZEZONVÉGI, KEDVEZMÉNYES ÁR - FÜREDI KIKÖTŐHELY OPCIÓ VAGY TENGERRE JÓ SPEDÍCIÓS LEHETŐSÉGGEL! -A legendás giebelstadti műhely kiforrott klasszikusa tekintélyes megjelenésével, praktikus, kényelmes belső tereivel az igazi cruiser yacht. Elegáns, kényelmes, biztonságot nyújtó túrahajó és úszó apartman egyben. A hajó 2011-es évjáratú, VOLVO PENTA D1-30 (30 LE) dízel belmotorral szerelt. -3 kajüt, tágas szalon + L-alakú, teljes értékű konyha, fürdő-elektromos wc. ( Állómagasság: 1.90 m) 12 főre vizsgáztatva, 6+2 fekhely. Vitorlázat: Kitűnő állapotban lévő Tuss RollGrósz (2023), Tuss RollGénua (2025), ÚJ CodeZero (2025) Vetus orrsugár kormány (2023) . Raymarine műszercsalád: ST60 multiműszer, autopilot, A70 chartplotter, VHF adó-vevő rádió, Plastimo kompasz. Nagyon jó állapotban lévő bimini és sprayhood (2023) , minőségi mozgó kötélzet (2023) , a kokpitban teljes teakfa borítás, XXL-es, lehajtható fürdőplatform, JVC hangrendszer, összecsukható Lewmar kormánykerék, -A hajót a zseniális Bruce Farr tervezte. -Letisztult, elegáns vonalvezetés, nagyon jó vitorlázó tulajdonságok jellmzik! - Igazi gyöngyszem, gyors, könnyen kezelhető, élmény vele a vitorlázás és a kikötői élet! Igényes Vitorlázótársnak kitűnő választás, ezúton is keresi új Tulajdonosát! (Igény esetén más, Keleti-medencében található színvonalas kikötőben is tudunk helyet biztosítani.) Ha a tengerre vinnéd, a spedíció megszervezésében hatékonyan tudunk segíteni! További részletekért kérlek, hívj / hívjon telefonon!
Hobie Cat 18 Formula
490.000 Ft
+36202790009
Szeretnél egy sportos, gyors, de kategóriájában kényelmes és stabil vitorlást? Szeretnél sekély vízben is, gyenge szélben is vitorlázni? Akkor ez jó választás lehet: Eladó közepes állapotú, használatra kész Hobie Cat 18 Formula katamarán kiülőkkel, jó állapotú fokkal, használható, gyári grósszal, teljes kötélzettel. Hibái: a deck három helyen delaminálódott (puha), a tároló rekesz fedeleket cserélni kell, a svertek alján kopás van, az egyik szárny egyik alu csövén repedés található. Ezeket igény esetén hajóépítőként szakszerűen javítom, ez megegyezés tárgya. Továbbá a képeken látható érme nagyságú szakadás van a trampoline-on, a bal szárny vásznán szépséghiba, a grósz élkötél egy helyen szakadt. Én így tudtam használni a hajót, de nyilván érdemes lehet ezeket kijavítani. Kihasználatlanság és helyhiány miatt áron alul, 490 ezer forintért eladó. Érdeklődni telefonon, huszas kettőhetvenkilenc 0 0 0 9
Scholtz 22 Racing
4.890.000 Ft
+36306183635
Akciós áron eladó a többszörös kékszalag győztes Dong Feng, a leggyorsabb tókerülő Scholtz 22 (2025-ben felállított csúcsa 13:22:05). Kiváló állapotú, rendszeresen karbantartott 2031 júniusig vizsgáztatva. Versenyzésre, rövid túrákra, nyíltvízi és partmenti vitorlázásra egyaránt szuper. Felhúzható tőkesúlyos, teljes quantum sails versenyvitorla szett (nagyvitorla, két orrvirtorla, genakker, reacher) és egy túravitorla készlet + merev forstag és fockroller. Vitorlazsákok és takarók. Fürdőlétra, téli ponyva és a kötelező tartozékok. Yamaha Malta külmotor (kétütemű benzines, 3 LE). Friss, 2028 októberig érvényes forgalmi engedéllyel rendelkező közúti utánfutó az árban.
Bérlés
T Flotta
+36305424208 info@tflotta.hu
8600 Siófok Korosi Csoma Sandor 7
Bérlés
BalatonPRO
+36309061407 info@balatonpro.hu
8600 Siófok Vitorlás u. 16.
Szerviz, javítás
Fodor Flotta
+36202999150 fodorflotta@gmail.com