Balaton
Topcat K2 Regatta felszereltség
PENTEX Streamcut vitorla,
PENTEX orrvitorla,
Reacher visszahúzó rendszerrel
Verseny dupla trapéz (magasságban állítható)
HARKEN
golyóscsapágyas futómű
orrvitorla-csúszka,
karbon teleszkópos kormányrúd,
egyrészes trambulin táskával
2015 évjárat
Dehler Delanta 80 típusú vitorlásom, megkímélt állapotban, kategóriaváltás miatt eladó.
7 főre vizsgáztatott, 6 fővel kényelmes túrahajó. 2 kabinos, közép cockpittal. Faryman 30L30
beépített diesel motor. Beépített WC., beépített konyha (edényekkel). A hajóhoz jár egy pár tároló bak, gyári túra ponyva, ami egyben a téli takaró is. Valamint a teljes, hiánytalan kötelező felszerelés. Alap vitorlázat; csúszkás gros-fock-genua, fockrolleren. Emelhető kabin tetővel, kényelmes belmagasság. Biztonságos, szinte minden szélben hajózható!
A hajó műszakija 2030. júliusig érvényes.
A hajó kikötőhellyel eladó. Anya kikötő; Keszthely – KTC.
A bérleti díj 2026-ra 480 000 Ft (daruzással) !!!
Vitorlázás
Balaton
2026. március 10
Balatonalmádi József Attila út 41.
12.000.000 Ft
Kirie Feeling 286 S kitűnő állapotú vitorláshajó Balatonfüredi kikötőhellyel együtt eladó!
Adatok:
Hossza: 8.93 m
Merülés: 1.60 m
Szélesség: 3,06 m
A Kirie Feeling egy népszerű francia gyártású, tágas belső teret és kényelmes cockpitot kínál, így ideális választás lehet családi vitorlázásra. A hajó kitűnő állapotban van, teljes felszerelés. Vitorlák Gross, Fock, Génua és Spinakker.
Belső tér: 5-6 fekvőhely, konyha, külön WC-helyiség.
Beépített Volvo Penta 2001 S. A hajó műszaki vizsgája érvényes, vízen van így bármikor megtekinthető.
A vételár tartalmazza a Balatonfüredi Hajógyári kikötőhelyet is.
Irányár: 12 millió Ft
Hívjon vagy írjon!
Alsóőrsi 2026-ra kifizetett hellyel (1.250 000) eladó Rebell kihasználatlanság miatt. Az 5 Le 4 ütemű Parsun motor pöcre indul. a hajó irányára 1,7 mill. -(alkuképes) Műszaki vizsgája 2028 aug 23-ig érvényes- merülése 1,1m- víztartálya, mosogatója, pumpás WC-je soha nem használt
Autóbeszámítás!!! Esetlegesen Balatonlelle ingatlan értékegyeztetéssel. A Hajó felújítása az elmúlt 1-2 évben folyamatosan történt. Belső-Külső is egyaránt. Faápolás, Ozmózis elleni felújítás teljeskörűen az egész hajó alján és a kormánylapáton. A hátsó platform gátlói is ki lettek cserélve. Kapott egy teljesen új elektromos WC-t a csőrendszerrel együtt. Lecseréltük az összes csaptelepet és a vízhálózatot is felújítottuk. A fekvőfelületek és egyéb szivacsokat újrakárpítoztuk. Került be egy Bluetooth Hifi hangfalakkal. A motoron lévő minimális olajszivárgást is tömítéscserékkel megoldottuk. 2 db teljesen új akkumulátort kapott idén. Parti áram csatlakozóját is kicseréltük. Van hozzá egy teljesen új tárolókocsi. Balatonfüreden a Hajógyári kikötőben van neki hely. Teljesen új ponyvát csináltattam rá télire. A Bimini is új.
Vitorlázás
Balaton
2026. február 12
5000.Szolnok Karinthy Frigyes út 3a
5.190.000 Ft
Balatonboglári beton mólón 2,75m széles KIKÖTŐHELLYEL EGYÜTT eladó egy
MAXI 77 7.7m hosszú(+hátul fürdő fedélzet elöl belépő) 2,5m széles 1,45 merülésű 7+1 fős vitorlás.
EVINRUDE 8LE benzin keverékes folyamatosan szervízelt külmotorral,
vizsga 2029 nyárig, 1988-as építés. 2026.évre hely kifizetve.
Remekül felszerelt hajó, kiváló belső állapotban, erős tárolókocsival együtt.
WC, víztartály, külső szivacsok, belső szivacsok, remek állapotban.
Grósz,150%-os génua, orrvitorla,viharorr vitorlák.
2 akku, vezérlés minden rendszerre (hűtő,töltő,ventillátor,stb....)
Tulajdonostól Molnár Gábor 20/9555002
Ára 5.290.000 Ft INDULÓ áron kikötőhellyel együtt!!
Eladó egy teljesen új állapotú GORI háromlevelű záródó propeller, mérete 16 X 13 LHS, normál méretű saildrive szerelhető. Nagysága alapján 20-40 LE motorteljesítmény igényel. Kedvezményes ára 1290 euró, (tájékoztatásul: a fenti ár cca. 50% az új árnak) Telefon: 70/542-7788
Kuruc 18 , lejárt hajólevéllel, vitorlákkal , belülről felújításra szorul , "Valkai" 2017-es ráfutófékes közuti trailerrel ( lejárt műszaki, kb. 500 km-t futott , Suzuki 6LE , hosszúcsizmás kb. 100 üzemórás motorral egyben eladó .
Hajómotor
Balaton
2025. november 26
1222 Bp Sörház utca 20
70.000 Ft
ELADÓ egy 28 lábas vitorlás hajón használt rézből készült, jobb forgású, fix (nem összecsukódó) propeller. 22 mm a furat. Esztergályossal akár 25-ős méretre kitágítható! Anya nincs hozzá. Méretek a képeken! Meg tudom mutatni Diósdon, Balatonfűzfő térségben ill. Budafokon.
Keresek megvételre belmotoros Dolphin 26-os vitorlás hajót .
Állapottól függetlenül érdekel .
Tanfolyam
+36203522691
2300
Ráckeve
Dömsödi út 2.
info@mhsc.hu
Balaton
Tanfolyam
Tisztelt látogató, vitorlázók, hajósok, Kedves leendő sporttársak!
Engedjétek meg, hogy dióhéjban bemutassam, a Magyar Hajózási Sport Club Egyesületünket.
Egyesületünket 70 éve alapították lelkes emberek avval a szándékkal, hogy sportolási lehetőséget biztosítsanak a valamikori MAHART hajózási vállalat dolgozóinak. A Club történetében a cég alaptevékenységéből adódóan mindig is a vitorlás sport képezte a minőségi sportot. A múlt század hetvenes – nyolcvanas éveiben nem egyszer büszkén viseltük a legeredményesebb magyar vitorlásegyesület címet. Számos bajnoki cím és helyezés és a sokszoros válogatott versenyzőink, olimpikonjaink fémjelzik eredményeinket.
De például a világ egyik legsikeresebb magyar földkerülő vitorlázóját, ifj. Kopár Istvánt és a többszörös magyar bajnokot, a 470 osztályban szenior világbajnok Kovács Jánost jelenleg is tagjaink között tudhatjuk.
Sőt, az említett sporttársaink, a vitorlázásoktatói csapatunkat is erősítik napjainkban. Az utánpótlás nevelés, a hajózás szeretetére, tiszteletére való nevelés, a vitorlás sport népszerűsítése, kezdetektől fogva a Club alaptevékenységei közé tartoztak.
Miután a 90-es években a magyar tengeri hajózás megszűnt, a valamikori nagy vállalat sajnos, elemeire esett szét. Az elvek eladható gyakorlatba öntése, fiatalok, érdeklődők oktatása a klub fenntartásának fontos eleme lett. Sajnos 3 évvel ezelőtt a Balatoni Hajózási Vállalatra nehezedő gazdasági kényszer nyomán teljesen megszűnt a vállalati támogatás, és a továbbiakban kizárólag saját erőből kellett
biztosítani fennmaradásunkat.
E közben a klub életében generációk váltották egymást és számos hajózáshoz, vízhez kötődő klubtársunk a Balaton mellet vagy helyett, a Ráckevei Duna partján találta meg a számára kedves lakóhelyet, Ráckevét.
Innen eredt a gondolat, hogy ha megtalálnánk azt a környezetet, közösséget, akik igénylik a területükön a vitorlás sport megjelenését, népszerűsítését, akkor új lendületet kaphatna sport egyesületünk. És újra méltók lehetünk, régi nagy hírünkhöz.
A Gondolatot tett követte, és a segítség sem maradt el. Ráckeve város önkormányzata teret, lehetőséget adott számunkra, hogy hajóinkat, felszereléseinket, biztonságosan tudjuk kikötni, tárolni. Így elindulhattak a gyermektáborok, és kezdetét veheti a felnőttképzés, a hajós vizsgákra való felkészítés. A Ráckeve vízterülete kiváló lehetőség ezen hajózási
tevékenységekre, úgy vízfelszín, vízmélység, illetve a biztonságos közlekedés tekintetében.
Balaton
Európa legrégebbi és leghosszabb (160 km) tókerülő versenye július 10-én 9 órakor rajtol
Balatonfüredről. Innen Balatonkenese a cél, majd Siófok érintésével irány Keszthely onnan pedig
vissza Balatonfüredre.
A Magyar Vitorlás Szövetség vezetői remélik , hogy az 56. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjon idén is 500-600 hajó
vesz majd részt. A táv légvonalban mérve 155 km. A szabályok szerint 48 óra alatt kell a
vitorlázóknak teljesíteni a távot. A verseny célja a sport mellett, a balatoni vendéglátás és a vitorlás
turizmus további fejlesztése és népszerűsítése.
Egy kis töri. Az első Kékszalagot 1934-ben rendezték. Nevét a leggyorsabb tengeri vitorlás árbócán
viselt kék szalagról kapta, mely hagyományt később átvették a gőzösök is. Ezután az európai nagy tavi
versenyek győztese is árbóc csúcsára köthette a leggyorsabbnak járó elismerést jelképező szalagot.
Az utóbbi években már több mint 500 vitorlás indult el a versenyen.
A rendezők örömmel várják az érdeklődőket a füredi rajthoz, ahol szemet gyönyörködtető látvány
fogadja őket reggel 9 órától. Felejthetetlen élmény nyújt ugyanis, amikor várhatóan mintegy 5-600
hajó vág neki a távnak.
Balaton
Április elejétől újra indul a viharjelzés tavainkon, és egészen október végéig tart. A jelzéseket az Országos Meteorológiai Szolgálat adja ki. Viharjelző berendezések működnek a Balaton mellett Velencei, a Tisza, valamint a Fertő-tónál .
A Balatont a viharjelzések szempontjából három medencére osztjuk:
• a Tihanyi-félszigettől keletre lévő keleti medencére.
• a Fonyód és Tihany közötti középső medencére és
• a Keszthelytől a Badacsony-Fonyód szorosig tartó nyugati medencére,
A viharjelzés fokozatai medencénként eltérő is lehet a Balatonon. A többi tó esetében csak egy vihar jelzés lehet érvényben.
• I. fokú viharjelzés – percenként 45 fényfelvillanás, a várható maximális széllökések sebesség eléri 40-60 kilométer/óra sebességet . A parttól 500 méternél távolabb úszni, csónakkal, mási vizi eszközzel nem szabad menni.
• II. fokú viharjelzés – percenként 90 fényfelvillanás, széllökések sebessége meghaladhatja a 60 kilométer/órát. Vízben tartózkodni tilos.
A jelzéseket a várható szélerősödés előtt másfél órával adják ki.
Újdonság ebben az évben: fényjelző berendezések a tó közepén
A Balaton körül negyvenhat „fix” viharjelző működik, a Tisza tavon öt, a Fertő tavon egy, a Velencei-tavon három viharjelző mellett újdonságként egy mobil lámpaegység üzemel.
A nagyobb biztonság érdekében a már üzemelő jelző berendezések mellett ebben az évben néhány új viharjelző került telepítésre: Balatonszepezden, Balatonedericsen, Keszthely-Fenékpusztán, Balatonszárszón és Tihanyban.
A Balatonon napelemekkel működő mobil jeladók üzemelnek. Mindhárom medencében a víz közepén Siófok, Szigliget és Keszthely térségében lettek elhelyezve, jól láthatóan a vízből kiemelkedve.
Ajánlatos, mindenkinek a saját érdekében figyelni a viharjelzéseket, és betartani a szabályokat
Balaton
Bizony, a hajózásnak, ahogyan minden más sportnak is – természetesen vannak szabályai. Érdemes ezekkel is tisztában lennünk, és alaposan utánajárnunk, hogy még véletlenül se kerüljünk kellemetlen helyzetbe. A Balatoni Vízirendészeti Rendőrkapitányság hivatalos tájékoztatóját böngészve jutottunk el mi is az alábbi néhány információhoz, melyekről úgy gondoltunk, hasznos lesz, ha tájékoztatjuk olvasóinkat. Kezdjük most a csónakázás szabályaival.
A csónakázás legfőbb szabályairól röviden
Csónak vezetésére az a személy lehet jogosult, aki legalább a 14. életévét betöltötte, úszni tud, valamint a vezetésben is megfelelő gyakorlattal bír. Amennyiben több személy utazik majd a csónakban, ki kell jelölni egy vezetőt, aki már legalább a 16. életévét betöltötte, illetve ha gépi meghajtású csónakról, járműről van szó, akkor legalább 17 éves kell, hogy legyen az illető.
Fontos szabályok vonatkoznak az elindulásra, illetve a kikötőből való kiállásra is. A parttól, illetve a kikötőhelytől való elindulásra illetve menetirány változtatására is akkor van lehetőség – szabályos keretek között – ha az nem zavar más, vízi közlekedésben részt vevőt, illetve úszót, aki a vízben tartózkodik – vagyis senkinek a testi épségét nem veszélyezteti.
Fontos szabály, hogy ügyeljünk nagyon a kötelező felszerelésekre is: legalább egy db mentőmellény, legalább 1 db evező és horgony – ez utóbbinak meg kell haladnia a csónak horgony nélkül mért tömegének minimum az 5%-át. Ha nincsen speciális, szakszerű horgonyunk, akkor ez egy ideiglenes rögzítésre alkalmas, más, veszélytelen eszközzel is helyettesíthető. Valamint, kell még legyen a csónakban vízmérő, a kikötéshez alkalmas lánc vagy kötél, illetve egy elektromos lámpa, fényjelzés céljából, melyen több, egymástól függetlenül is működő led izzó, vagy dióda lelhető fel, de tartalék áramforrással is kell hogy rendelkezzünk a naplementétől a következő nap felkeltéig tartó időszakban. Tűzoltó készülék, illetve a csónak üzemben tartójának a pontos adatai és elérhetősége kell még, hogy velünk legyen az út során, amennyiben szabályszerűen szeretnénk csónakázni.
Hamarosan folytatjuk!
Bérlés
+3636
bayachtcharter@gmail.com
Balaton
Bérlés
Keress minket bizalommal, akár egyéni, akár kapitánnyal biztosított hajózásra vágysz!