Hirdetés feladása
Dolphin 26  vitorláshajó
Vitorlázás
Balaton
2025. november 11
1.234 Ft
Keresek megvételre belmotoros Dolphin 26-os vitorlás hajót . Állapottól függetlenül érdekel .
kerekes 8 talpas állvány 12T, újszerű
Kiegészítő
Balaton
2025. október 27
1173 Budapest
2.900.000 Ft
Eladó egy 8 talpas kerekes 12 Tonnás állvány
Vitorlás fuke 32
Vitorlázás
Balaton
2025. október 16
Kaposvar
7.500.000 Ft
4 év muszaki extrák 140cm merules esetleg Kikoto Blelle Bl
MHD Vác 316 személyszállító kisgéphajó
Motorcsónak
Balaton
2025. október 16
9.900.000 Ft
Eladó személyszállító kishajó – sárga kupos - Gabi - ex Pákozd, ex Rákos Épült 1965- ben a Váci hajógyárban, alumínium, 6 mm szegecselt. A hajótest rendkívül jó állapotban van, teljesen vízmentes. Méretei: 9m x 3,15m x 0,30m - 0,50m Súlya: 7 tonna Motor: 4 hengeres Volvo Penta Aquatic D21 – 47/1 Kw ( 60 LE) , dízel, fogyasztása 3 Liter/óra Befogadó képessége: 22 fő + 1 vezető Hajózási engedélyes, műszaki vizsgája lejárt. Jelenleg vízen van, téliesítve, 5 éve nem használták. A hajó felújításra szorul ( festés, motor és hajtómű karbantartás). Ár: 9.900.000,- Ft (Nettó) Érdeklődni telefonon: +36 30 9542 968
Amethyst 28
Vitorlázás
Balaton
2025. október 11
4.900.000 Ft
Eladó Balatonfüreden kikötői hellyel rendelkező jó állapotú vitorlás hajó. 2024 évben komplett új vitorlákat kapott illetve külső és belső részleges felújításon esett át. Minden műszer minden eszköz működik a hajón. Férőhelyek száma 7. Műszaki vizsga érvényessége 2026.07.13.
Vitorlás
Vitorlázás
Balaton
2025. szeptember 30
Győr
6.400.000 Ft
Eladó a képeken látható vitorlás hajó, Ábrahámhegyen a kikötőben, érvényes papírokkal, teljes felszereltséggel, sója kocsival, vitorlákkal, működő beépített (új) motorral.
Jeanneau Sun Fast 26 vitorlás hajó
Vitorlázás
Balaton
2025. szeptember 23
Balatonfűzfő
12.500.000 Ft
Féltúra-félverseny hajó. 7,8x2,95 m, merülés 1,50 m. Befogadóképesség 6 fő, 4 fekvőhely. Merev vorstag, rollgénua, génua persening. Carbon bowsprit, gennaker. Code zero. Carbon spi rúd, spinnaker. Nagyvitorla + lazy Jack. Versenyzésre felszerelve. A használati célnak megfelelő, minőségi kötélzet. Sebességmérő, mélységmérő, szélmérő, autopilot. Vízrendszer, mosogató, gáztűzhely, hűtő. Mosdó, pumpás wc, szennyvíztartály. Yanmar 1GM10 típusú, 9 Le diesel motor. 220 V csatlakozás, automata akkutöltő. Teljes kikötő-horgonyzó felszerelés, összes hatósági tartozék. Téli takaró. Kikötőhely átvehető. Megtekinthető időpont egyeztetés után bármikor, hétköznap is. Érdeklődés: telefonon. +36 20 979 0043
Combi Camp 24 elektromos hajó
Motorcsónak
Balaton
2025. augusztus 15
Pécs
12.800.000 Ft
Eladó érvényes balatoni hajózási engedéllyel rendelkező elektromos hajó.
HARKEN elektromos csörlő
Vitorlázás
Balaton
2025. augusztus 9
Balaton
3.000 Euro
HARKEN UniPower Winch 900 UPWA eladó! Tegye kényelmesebbé a vitorlázását. Nagyvitorla felhúzáshoz vagy kitekeréshez, génua ki-be tekeréséhez használjon elektromos csörlőt. Új állapotú HARKEN UniPower 900 elektromos winch eladó. 12 volt. Gyári csomagolásban, a beépítéshez szükséges tartozékokkal együtt. Bruttó 3000 EURO tel:+36 70 542 7788
Spinakker
Vitorlázás
Balaton
2025. június 29
Ábrahámhegy
120.000 Ft
Spinakker eladó . Oldal él 7,2 m, alsó él 5,0 m, egyszer használt állapotban. Badacsony térségében vehetö át. Irányár 120.000.- Ft. Mobil: nullahatharminc-893-nyolcvanötkilencvenegy.
Tanfolyam
Magyar Hajozasi Sport Club
+36203522691
2300 Ráckeve Dömsödi út 2.
info@mhsc.hu
Balaton Tanfolyam

Tisztelt látogató, vitorlázók, hajósok, Kedves leendő sporttársak! Engedjétek meg, hogy dióhéjban bemutassam, a Magyar Hajózási Sport Club Egyesületünket. Egyesületünket 70 éve alapították lelkes emberek avval a szándékkal, hogy sportolási lehetőséget biztosítsanak a valamikori MAHART hajózási vállalat dolgozóinak. A Club történetében a cég alaptevékenységéből adódóan mindig is a vitorlás sport képezte a minőségi sportot. A múlt század hetvenes – nyolcvanas éveiben nem egyszer büszkén viseltük a legeredményesebb magyar vitorlásegyesület címet. Számos bajnoki cím és helyezés és a sokszoros válogatott versenyzőink, olimpikonjaink fémjelzik eredményeinket. De például a világ egyik legsikeresebb magyar földkerülő vitorlázóját, ifj. Kopár Istvánt és a többszörös magyar bajnokot, a 470 osztályban szenior világbajnok Kovács Jánost jelenleg is tagjaink között tudhatjuk. Sőt, az említett sporttársaink, a vitorlázásoktatói csapatunkat is erősítik napjainkban. Az utánpótlás nevelés, a hajózás szeretetére, tiszteletére való nevelés, a vitorlás sport népszerűsítése, kezdetektől fogva a Club alaptevékenységei közé tartoztak. Miután a 90-es években a magyar tengeri hajózás megszűnt, a valamikori nagy vállalat sajnos, elemeire esett szét. Az elvek eladható gyakorlatba öntése, fiatalok, érdeklődők oktatása a klub fenntartásának fontos eleme lett. Sajnos 3 évvel ezelőtt a Balatoni Hajózási Vállalatra nehezedő gazdasági kényszer nyomán teljesen megszűnt a vállalati támogatás, és a továbbiakban kizárólag saját erőből kellett biztosítani fennmaradásunkat. E közben a klub életében generációk váltották egymást és számos hajózáshoz, vízhez kötődő klubtársunk a Balaton mellet vagy helyett, a Ráckevei Duna partján találta meg a számára kedves lakóhelyet, Ráckevét. Innen eredt a gondolat, hogy ha megtalálnánk azt a környezetet, közösséget, akik igénylik a területükön a vitorlás sport megjelenését, népszerűsítését, akkor új lendületet kaphatna sport egyesületünk. És újra méltók lehetünk, régi nagy hírünkhöz. A Gondolatot tett követte, és a segítség sem maradt el. Ráckeve város önkormányzata teret, lehetőséget adott számunkra, hogy hajóinkat, felszereléseinket, biztonságosan tudjuk kikötni, tárolni. Így elindulhattak a gyermektáborok, és kezdetét veheti a felnőttképzés, a hajós vizsgákra való felkészítés. A Ráckeve vízterülete kiváló lehetőség ezen hajózási tevékenységekre, úgy vízfelszín, vízmélység, illetve a biztonságos közlekedés tekintetében.
Balaton
Európa legrégebbi és leghosszabb (160 km) tókerülő versenye július 10-én 9 órakor rajtol Balatonfüredről. Innen Balatonkenese a cél, majd Siófok érintésével irány Keszthely onnan pedig vissza Balatonfüredre.   A Magyar Vitorlás Szövetség vezetői remélik , hogy az 56. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjon idén is 500-600 hajó vesz majd részt. A táv légvonalban mérve 155 km. A szabályok szerint 48 óra alatt kell a vitorlázóknak teljesíteni a távot. A verseny célja a sport mellett, a balatoni vendéglátás és a vitorlás turizmus további fejlesztése és népszerűsítése. Egy kis töri. Az első Kékszalagot 1934-ben rendezték. Nevét a leggyorsabb tengeri vitorlás árbócán viselt kék szalagról kapta, mely hagyományt később átvették a gőzösök is. Ezután az európai nagy tavi versenyek győztese is árbóc csúcsára köthette a leggyorsabbnak járó elismerést jelképező szalagot. Az utóbbi években már több mint 500 vitorlás indult el a versenyen. A rendezők örömmel várják az érdeklődőket a füredi rajthoz, ahol szemet gyönyörködtető látvány fogadja őket reggel 9 órától. Felejthetetlen élmény nyújt ugyanis, amikor várhatóan mintegy 5-600 hajó vág neki a távnak.
Balaton
Április elejétől újra indul a viharjelzés tavainkon, és egészen október végéig tart. A jelzéseket az Országos Meteorológiai Szolgálat adja ki. Viharjelző berendezések működnek a Balaton mellett Velencei, a Tisza, valamint a Fertő-tónál . A Balatont a viharjelzések szempontjából három medencére osztjuk: • a Tihanyi-félszigettől keletre lévő keleti medencére. • a Fonyód és Tihany közötti középső medencére és • a Keszthelytől a Badacsony-Fonyód szorosig tartó nyugati medencére, A viharjelzés fokozatai medencénként eltérő is lehet a Balatonon. A többi tó esetében csak egy vihar jelzés lehet érvényben. • I. fokú viharjelzés – percenként 45 fényfelvillanás, a várható maximális széllökések sebesség eléri 40-60 kilométer/óra sebességet . A parttól 500 méternél távolabb úszni, csónakkal, mási vizi eszközzel nem szabad menni. • II. fokú viharjelzés – percenként 90 fényfelvillanás, széllökések sebessége meghaladhatja a 60 kilométer/órát. Vízben tartózkodni tilos. A jelzéseket a várható szélerősödés előtt másfél órával adják ki. Újdonság ebben az évben: fényjelző berendezések a tó közepén A Balaton körül negyvenhat „fix” viharjelző működik, a Tisza tavon öt, a Fertő tavon egy, a Velencei-tavon három viharjelző mellett újdonságként egy mobil lámpaegység üzemel. A nagyobb biztonság érdekében a már üzemelő jelző berendezések mellett ebben az évben néhány új viharjelző került telepítésre: Balatonszepezden, Balatonedericsen, Keszthely-Fenékpusztán, Balatonszárszón és Tihanyban. A Balatonon napelemekkel működő mobil jeladók üzemelnek. Mindhárom medencében a víz közepén Siófok, Szigliget és Keszthely térségében lettek elhelyezve, jól láthatóan a vízből kiemelkedve. Ajánlatos, mindenkinek a saját érdekében figyelni a viharjelzéseket, és betartani a szabályokat
Balaton
Bizony, a hajózásnak, ahogyan minden más sportnak is – természetesen vannak szabályai. Érdemes ezekkel is tisztában lennünk, és alaposan utánajárnunk, hogy még véletlenül se kerüljünk kellemetlen helyzetbe. A Balatoni Vízirendészeti Rendőrkapitányság hivatalos tájékoztatóját böngészve jutottunk el mi is az alábbi néhány információhoz, melyekről úgy gondoltunk, hasznos lesz, ha tájékoztatjuk olvasóinkat. Kezdjük most a csónakázás szabályaival. A csónakázás legfőbb szabályairól röviden Csónak vezetésére az a személy lehet jogosult, aki legalább a 14. életévét betöltötte, úszni tud, valamint a vezetésben is megfelelő gyakorlattal bír. Amennyiben több személy utazik majd a csónakban, ki kell jelölni egy vezetőt, aki már legalább a 16. életévét betöltötte, illetve ha gépi meghajtású csónakról, járműről van szó, akkor legalább 17 éves kell, hogy legyen az illető. Fontos szabályok vonatkoznak az elindulásra, illetve a kikötőből való kiállásra is. A parttól, illetve a kikötőhelytől való elindulásra illetve menetirány változtatására is akkor van lehetőség – szabályos keretek között – ha az nem zavar más, vízi közlekedésben részt vevőt, illetve úszót, aki a vízben tartózkodik – vagyis senkinek a testi épségét nem veszélyezteti. Fontos szabály, hogy ügyeljünk nagyon a kötelező felszerelésekre is: legalább egy db mentőmellény, legalább 1 db evező és horgony – ez utóbbinak meg kell haladnia a csónak horgony nélkül mért tömegének minimum az 5%-át. Ha nincsen speciális, szakszerű horgonyunk, akkor ez egy ideiglenes rögzítésre alkalmas, más, veszélytelen eszközzel is helyettesíthető. Valamint, kell még legyen a csónakban vízmérő, a kikötéshez alkalmas lánc vagy kötél, illetve egy elektromos lámpa, fényjelzés céljából, melyen több, egymástól függetlenül is működő led izzó, vagy dióda lelhető fel, de tartalék áramforrással is kell hogy rendelkezzünk a naplementétől a következő nap felkeltéig tartó időszakban. Tűzoltó készülék, illetve a csónak üzemben tartójának a pontos adatai és elérhetősége kell még, hogy velünk legyen az út során, amennyiben szabályszerűen szeretnénk csónakázni. Hamarosan folytatjuk!
Bérlés
BAYACHT CHARTER
+3636
bayachtcharter@gmail.com
Balaton Bérlés

Keress minket bizalommal, akár egyéni, akár kapitánnyal biztosított hajózásra vágysz!