Balaton
Vitorlázás
Balaton
2025. május 6
4400 Nyíregyháza Vörösmarty tér 3
2.500.000 Ft
Sportos Polaris CI 25 tipusú vitorláshajót eladó. Kívül, belül teljesen felújítva, 5+1 főre vizsgáztatva, hajólevél érvényes 2029-ig. Méretek: hossz 7,85 m szélesség 2,85 m, merülés 1,7 m.
Merev forstag, Lazy jack, spinakker, Honda külmotor, téli takaróponyva, tárolókocsi, 4 főre hálóhely, vegyi WC, Hűtőláda, WIFIS szélsebesség és szélirány jelző, kötelező felszerelések.
Hajóhely megoldható Balatonfűzfőn.
2,5 MFt-ért fájó szívvel megválunk tőle. Csak annak adjuk el, aki ért hozzá és tudja, ennél sokkal többet ér.

Elvström Bianca 28
Szélesség: 2,6m
Merülés: 1,4m
Belmotor: Yanmar 6LE diesel
Műszerezettség:
• Raymarine i50 Tridata
• Raymarinei60 Wind
• Raymarinei Autopilot
• 220V partiáram csatlakozó
• Inverter
Felszereltség:
Orrbelépő, farkiülők, hátsó fürdő platform, bimini, árnyékoló ponyva, lazy jack, fock roller.
Genua, fock, vihar fock, fock zokni, spinakker.
Téli tárolókocsival.
Hajólevél érvényessége: 2029.07
Kikötőhely nélkül!
Megtekinthető Balatonföldváron előre egyeztetett időpontban.
Elérhetőség: 06304441043

Csónak
Balaton
2025. május 3
8646 Balatonfenyves, Úttörő utca 93.
80.000 Ft
Eladó régi, de "örökcsónak" (műanyagszálas). Egy pár retro fa evezővel. Hossza 3 méter, legnagyobb szélessége 1,2 méter.
2 személy részére horgászni, fürdőzni kiválóan alkalmas. Mozgatása könnyű, nagyobb kombi autóba (kis kilógással) befér.
Balatonfenyves-alsóról egyeztetett időpontban elszállítható.
Motorcsónak
Balaton
2025. május 3
8640 Fonyód ,Rózsadomb utca 7 sz.
1.300.000 Ft
-kormány állással ,ülőpaddal ,vizsgáztatva érvényes 2028.09.07.-ignagyon keveset használt hajó utánfutóval érvényes műszakival 2027.04.29.-ig

Hajó ’tartozék’ mentőgyűrű, Keszthelyen eladó!
(Vízben még nem volt.)
Külső átmérő: 75 cm
Belső átmérő: 45 cm
Súlya: 2,6 kg
Irányár: 19.800 Ft
-Tegyen egy korrekt ajánlatot, ~és vigye!
Érdeklődni: +36 30/440-1974

Új Pfeiffer, csónak vagy kishajó rögzítő bika, Keszthelyen eladó!
Méretek:
Hossza: 20 cm
Szélessége: 5,5 cm
Magassága: 6,5 cm
Súlya: 0,6 kg
Anyaga: nagy teherbírású, polírozott, tömör alumínium
Irányár: 18.000 Ft
-Tegyen egy korrekt ajánlatot, ~és vigye!
Érdeklődni: +3630/440-1974

30-35 lábas vitorlás, vagy egyéb hajóra, Keszthelyen eladó, ~egy szezont használt, vízálló takaróponyva, királykék színben!
(Más eszköz, jármű, stb. takarására is használható.)
Irányár: 185.000 Ft
-Tegyen egy korrekt ajánlatot, ~és vigye!
Érdeklődni: +36 30/440-1974

-A gyenesdiási kikötőben eladó, egy szinte csak úszónyaralónak használt, Albin Marine, 34 lábas cruiser, svéd gyártású vitorlás hajó. A test üvegszálas.
Paraméterek:
Hossz: 10,26 m, plusz fürdő platform
Szélesség: 3,3 m
Fixpont magasság: 13,45 m
Legnagyobb merülés: 1,56 m
Vízkiszorítás: 4 tonna
Motor: Volvo Penta MD 11 C (18,4 KW)
Megeng. befogadóképessége: 8 fő
Előírt min. személyzet: 1 fő
Irányár: 6.950.000 Ft.
Tegyen egy korrekt ajánlatot, és vigye!
Érdeklődni: +36 30/440-1974

Kb. 12 m (7+1 tag) hosszúságú, hiányos állapotú, FURLEX 200S merev forstag vitorlás hajóhoz.

Saválló anyagból készült, 70 cm átmérőjű vitorlás hajó kormány, kúpos tengelyre.
Tanfolyam

+36203522691
2300
Ráckeve
Dömsödi út 2.
info@mhsc.hu
Balaton
Tanfolyam
Tisztelt látogató, vitorlázók, hajósok, Kedves leendő sporttársak!
Engedjétek meg, hogy dióhéjban bemutassam, a Magyar Hajózási Sport Club Egyesületünket.
Egyesületünket 70 éve alapították lelkes emberek avval a szándékkal, hogy sportolási lehetőséget biztosítsanak a valamikori MAHART hajózási vállalat dolgozóinak. A Club történetében a cég alaptevékenységéből adódóan mindig is a vitorlás sport képezte a minőségi sportot. A múlt század hetvenes – nyolcvanas éveiben nem egyszer büszkén viseltük a legeredményesebb magyar vitorlásegyesület címet. Számos bajnoki cím és helyezés és a sokszoros válogatott versenyzőink, olimpikonjaink fémjelzik eredményeinket.
De például a világ egyik legsikeresebb magyar földkerülő vitorlázóját, ifj. Kopár Istvánt és a többszörös magyar bajnokot, a 470 osztályban szenior világbajnok Kovács Jánost jelenleg is tagjaink között tudhatjuk.
Sőt, az említett sporttársaink, a vitorlázásoktatói csapatunkat is erősítik napjainkban. Az utánpótlás nevelés, a hajózás szeretetére, tiszteletére való nevelés, a vitorlás sport népszerűsítése, kezdetektől fogva a Club alaptevékenységei közé tartoztak.
Miután a 90-es években a magyar tengeri hajózás megszűnt, a valamikori nagy vállalat sajnos, elemeire esett szét. Az elvek eladható gyakorlatba öntése, fiatalok, érdeklődők oktatása a klub fenntartásának fontos eleme lett. Sajnos 3 évvel ezelőtt a Balatoni Hajózási Vállalatra nehezedő gazdasági kényszer nyomán teljesen megszűnt a vállalati támogatás, és a továbbiakban kizárólag saját erőből kellett
biztosítani fennmaradásunkat.
E közben a klub életében generációk váltották egymást és számos hajózáshoz, vízhez kötődő klubtársunk a Balaton mellet vagy helyett, a Ráckevei Duna partján találta meg a számára kedves lakóhelyet, Ráckevét.
Innen eredt a gondolat, hogy ha megtalálnánk azt a környezetet, közösséget, akik igénylik a területükön a vitorlás sport megjelenését, népszerűsítését, akkor új lendületet kaphatna sport egyesületünk. És újra méltók lehetünk, régi nagy hírünkhöz.
A Gondolatot tett követte, és a segítség sem maradt el. Ráckeve város önkormányzata teret, lehetőséget adott számunkra, hogy hajóinkat, felszereléseinket, biztonságosan tudjuk kikötni, tárolni. Így elindulhattak a gyermektáborok, és kezdetét veheti a felnőttképzés, a hajós vizsgákra való felkészítés. A Ráckeve vízterülete kiváló lehetőség ezen hajózási
tevékenységekre, úgy vízfelszín, vízmélység, illetve a biztonságos közlekedés tekintetében.
Balaton
Európa legrégebbi és leghosszabb (160km) tókerülő versenye július 18-án 9 órakor rajtol
Balatonfüredről. Innen Balatonkenese a cél, majd Siófok érintésével irány Keszthely onnan pedig
vissza Balatonfüredre.
A Magyar Vitorlás Szövetség vezetői remélik , hogy az 56. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjon idén is 500-600 hajó
vesz majd részt. A táv légvonalban mérve 155 km. A szabályok szerint 48 óra alatt kell a
vitorlázóknak teljesíteni a távot. A verseny célja a sport mellett, a balatoni vendéglátás és a vitorlás
turizmus további fejlesztése és népszerűsítése.
Egy kis töri. Az első Kékszalagot 1934-ben rendezték. Nevét a leggyorsabb tengeri vitorlás árbócán
viselt kék szalagról kapta, mely hagyományt később átvették a gőzösök is. Ezután az európai nagy tavi
versenyek győztese is árbóc csúcsára köthette a leggyorsabbnak járó elismerést jelképező szalagot.
Az utóbbi években már több mint 500 vitorlás indult el a versenyen.
A rendezők örömmel várják az érdeklődőket a füredi rajthoz, ahol szemet gyönyörködtető látvány
fogadja őket reggel 9 órától. Felejthetetlen élmény nyújt ugyanis, amikor várhatóan mintegy 5-600
hajó vág neki a távnak.
Balaton
Április elejétől újra indul a viharjelzés tavainkon, és egészen október végéig tart. A jelzéseket az Országos Meteorológiai Szolgálat adja ki. Viharjelző berendezések működnek a Balaton mellett Velencei, a Tisza, valamint a Fertő-tónál .
A Balatont a viharjelzések szempontjából három medencére osztjuk:
• a Tihanyi-félszigettől keletre lévő keleti medencére.
• a Fonyód és Tihany közötti középső medencére és
• a Keszthelytől a Badacsony-Fonyód szorosig tartó nyugati medencére,
A viharjelzés fokozatai medencénként eltérő is lehet a Balatonon. A többi tó esetében csak egy vihar jelzés lehet érvényben.
• I. fokú viharjelzés – percenként 45 fényfelvillanás, a várható maximális széllökések sebesség eléri 40-60 kilométer/óra sebességet . A parttól 500 méternél távolabb úszni, csónakkal, mási vizi eszközzel nem szabad menni.
• II. fokú viharjelzés – percenként 90 fényfelvillanás, széllökések sebessége meghaladhatja a 60 kilométer/órát. Vízben tartózkodni tilos.
A jelzéseket a várható szélerősödés előtt másfél órával adják ki.
Újdonság ebben az évben: fényjelző berendezések a tó közepén
A Balaton körül negyvenhat „fix” viharjelző működik, a Tisza tavon öt, a Fertő tavon egy, a Velencei-tavon három viharjelző mellett újdonságként egy mobil lámpaegység üzemel.
A nagyobb biztonság érdekében a már üzemelő jelző berendezések mellett ebben az évben néhány új viharjelző került telepítésre: Balatonszepezden, Balatonedericsen, Keszthely-Fenékpusztán, Balatonszárszón és Tihanyban.
A Balatonon napelemekkel működő mobil jeladók üzemelnek. Mindhárom medencében a víz közepén Siófok, Szigliget és Keszthely térségében lettek elhelyezve, jól láthatóan a vízből kiemelkedve.
Ajánlatos, mindenkinek a saját érdekében figyelni a viharjelzéseket, és betartani a szabályokat
Balaton
Bizony, a hajózásnak, ahogyan minden más sportnak is – természetesen vannak szabályai. Érdemes ezekkel is tisztában lennünk, és alaposan utánajárnunk, hogy még véletlenül se kerüljünk kellemetlen helyzetbe. A Balatoni Vízirendészeti Rendőrkapitányság hivatalos tájékoztatóját böngészve jutottunk el mi is az alábbi néhány információhoz, melyekről úgy gondoltunk, hasznos lesz, ha tájékoztatjuk olvasóinkat. Kezdjük most a csónakázás szabályaival.
A csónakázás legfőbb szabályairól röviden
Csónak vezetésére az a személy lehet jogosult, aki legalább a 14. életévét betöltötte, úszni tud, valamint a vezetésben is megfelelő gyakorlattal bír. Amennyiben több személy utazik majd a csónakban, ki kell jelölni egy vezetőt, aki már legalább a 16. életévét betöltötte, illetve ha gépi meghajtású csónakról, járműről van szó, akkor legalább 17 éves kell, hogy legyen az illető.
Fontos szabályok vonatkoznak az elindulásra, illetve a kikötőből való kiállásra is. A parttól, illetve a kikötőhelytől való elindulásra illetve menetirány változtatására is akkor van lehetőség – szabályos keretek között – ha az nem zavar más, vízi közlekedésben részt vevőt, illetve úszót, aki a vízben tartózkodik – vagyis senkinek a testi épségét nem veszélyezteti.
Fontos szabály, hogy ügyeljünk nagyon a kötelező felszerelésekre is: legalább egy db mentőmellény, legalább 1 db evező és horgony – ez utóbbinak meg kell haladnia a csónak horgony nélkül mért tömegének minimum az 5%-át. Ha nincsen speciális, szakszerű horgonyunk, akkor ez egy ideiglenes rögzítésre alkalmas, más, veszélytelen eszközzel is helyettesíthető. Valamint, kell még legyen a csónakban vízmérő, a kikötéshez alkalmas lánc vagy kötél, illetve egy elektromos lámpa, fényjelzés céljából, melyen több, egymástól függetlenül is működő led izzó, vagy dióda lelhető fel, de tartalék áramforrással is kell hogy rendelkezzünk a naplementétől a következő nap felkeltéig tartó időszakban. Tűzoltó készülék, illetve a csónak üzemben tartójának a pontos adatai és elérhetősége kell még, hogy velünk legyen az út során, amennyiben szabályszerűen szeretnénk csónakázni.
Hamarosan folytatjuk!
Bérlés

+3636
bayachtcharter@gmail.com
Balaton
Bérlés
Keress minket bizalommal, akár egyéni, akár kapitánnyal biztosított hajózásra vágysz!