Hirdetés feladása

Történelmi fordulópont az európai hajógyártásban

Motorcsónak Motoros hajó 5m-től Endrényi Investment KFT 2016. október 25
Történelmi fordulópont az európai hajógyártásban

Az olaszok és szicíliaiak nem csupán a design terén jeleskednek, de történelmi jelentőségű múltjukkal is komoly vizeken eveznek a hajógyártás terén. Az innovációiról híres EOLO szicíliai gyár nemrégiben ünnepelte ugyanis 45. születésnapját…

A nagymúltú cég története még 1971-ben kezdődött, amikor is Signor Achille Fortunato innovatív ötletéből kiindulva, felfedezték és felismerték az üveggyantából készült hajókban rejlő egyedülálló lehetőséget. Neki köszönhetően született meg az első négy-öt hajótípus, az 5,0 m –es kategóriában, majd a huszadik század vége felé közeledve, a 80-as évekre ez a szám már jóval a többszörösét tette ki: évente 120 hajót értékesítettek!

Történelmi jelentőségű múlt, új innovatív technológiák…

Ez volt tehát az az időszak, amikorra megszületett az az új hajótípus, a híres Alauna Girasole, melynek felbukkanása kétségkívül egy történelmi fordulópont volt a hajógyártásban. Ezt a forradalmian egyedi, már akkor a legnehezebb testű hajónak számító típust kétféle változatban is gyártja az olasz EOLO hajógyár. Az innovációnak köszönhetően már akár 7 méteres hosszúságban is legyárthatóak a hajók, a 25 HP illetve a 70 HP pedig akkoriban a legnehezebb hajók közé tartoztak.

Az új technológia legnagyobb specialitása azonban nem is a tömeg, hanem a forma: a különleges, vízfelszín alatti V alakban megtervezett hajótest akár 5 fővel is biztonságosan és könnyedén tudott úszni, siklani a víz felszínén, a teljes rakománnyal együtt is…

Azóta is töretlen a lelkesedés és a megújulás szándéka!

Az EOLO cég kezdeti sikerei pedig nem múltak el nyomtalanul, sőt, mi több - az idei évben újabb innovációkkal rukkolt elő a gyár, mely mára már 13 típus folyamatos gyártásával büszkélkedhet. A cég alapítója, Achille Fortunato is mind a mai napig gyakran megtalálható a gyárban, rendszeresen ellenőrzi még ma is az előkészítés folyamatait - mint ahogyan ezt 45 évvel ezelőtt is jellemzően megtette - noha a cég irányítását már átadta lelkes utódainak.

A hajók hazai értékesítésével az Endrényi Invesmtnet Kft foglalkozik, mely már több mint másfél éve kizárólagos képviselője hazánkban, sőt emellett Szlovákiában és Ausztriában is az EOLO márkának, valamint a Capelli márkának is, akik pedig Milánóban gyártanak hajókat. A két gyár eltérő portfólióval rendelkezik, azonban mindkettő egyedülálló a maga nemében.

A Multi Yacht Group cég nevével is érdemes megismerkednünk, akik kifejezetten az Olasz hajókra specializálódtak, és már 3 hajó márkának is hivatalos forgalmazói.

További, bővebb információért forduljunk bátran Szalai Andráshoz az alábbi elérhetőségen:

+3630 5218547

Vitorlázás
Figyelem ! A minap rutinellenőrzésen estem át a Balaton közepén. Az amúgy teljesen korrekt, udvarias rendőrök (kellő búntetetés fejében) tájékoztattak, hogy a eü. alkalmasságim lejárt. Annak, aki olyan figyelmetlen, -mint én - időben szólok, hogy a jogosítvány elején látható dátum nem az eü alkalmasság lejárata!!!! jó szelet Bandesz
Balaton
Bizony, a hajózásnak, ahogyan minden más sportnak is – természetesen vannak szabályai. Érdemes ezekkel is tisztában lennünk, és alaposan utánajárnunk, hogy még véletlenül se kerüljünk kellemetlen helyzetbe. A Balatoni Vízirendészeti Rendőrkapitányság hivatalos tájékoztatóját böngészve jutottunk el mi is az alábbi néhány információhoz, melyekről úgy gondoltunk, hasznos lesz, ha tájékoztatjuk olvasóinkat. Kezdjük most a csónakázás szabályaival. A csónakázás legfőbb szabályairól röviden Csónak vezetésére az a személy lehet jogosult, aki legalább a 14. életévét betöltötte, úszni tud, valamint a vezetésben is megfelelő gyakorlattal bír. Amennyiben több személy utazik majd a csónakban, ki kell jelölni egy vezetőt, aki már legalább a 16. életévét betöltötte, illetve ha gépi meghajtású csónakról, járműről van szó, akkor legalább 17 éves kell, hogy legyen az illető. Fontos szabályok vonatkoznak az elindulásra, illetve a kikötőből való kiállásra is. A parttól, illetve a kikötőhelytől való elindulásra illetve menetirány változtatására is akkor van lehetőség – szabályos keretek között – ha az nem zavar más, vízi közlekedésben részt vevőt, illetve úszót, aki a vízben tartózkodik – vagyis senkinek a testi épségét nem veszélyezteti. Fontos szabály, hogy ügyeljünk nagyon a kötelező felszerelésekre is: legalább egy db mentőmellény, legalább 1 db evező és horgony – ez utóbbinak meg kell haladnia a csónak horgony nélkül mért tömegének minimum az 5%-át. Ha nincsen speciális, szakszerű horgonyunk, akkor ez egy ideiglenes rögzítésre alkalmas, más, veszélytelen eszközzel is helyettesíthető. Valamint, kell még legyen a csónakban vízmérő, a kikötéshez alkalmas lánc vagy kötél, illetve egy elektromos lámpa, fényjelzés céljából, melyen több, egymástól függetlenül is működő led izzó, vagy dióda lelhető fel, de tartalék áramforrással is kell hogy rendelkezzünk a naplementétől a következő nap felkeltéig tartó időszakban. Tűzoltó készülék, illetve a csónak üzemben tartójának a pontos adatai és elérhetősége kell még, hogy velünk legyen az út során, amennyiben szabályszerűen szeretnénk csónakázni. Hamarosan folytatjuk!
Motorcsónak
Ismét eljött a hajósok által „ gyűlölt” időszak, melyről sejtettük, hogy megérkezik, de most, hogy itt van egyenesen utáljuk… Itt az ősz, vége a hajós szezonnak mely oly sok kellemes élményt hozott számunkra. Sajnos ez már a múlt, ki kell vennünk kedvencünket a vízből, téliesíteni kell, és egy elhelyezni egy biztonságos helyen. Ha mindez rendben, már csak sóhajtoznunk kell a tavasz jöttéig… Addig is: A daru által történő kiemelésnél fokozottan ügyeljünk, hogy a gurtni ne tegyen kárt a hajótestben, adott esetben a drótköteleinkben. Mert a mozgó kötélzet ugye már rég egy zsákban van… Fokozottan figyeljünk a hajó kocsira ( melyet gondosan átnéztünk, kerekeit felfújtuk) történő elhelyezésre, rögzítésre. A parton alaposan tisztítsuk meg a hajótestet az algától. Legegyszerűbb módja a magasnyomású mosó. Ezek után tegyük a hajónkat a kikötőmesterek által előkészített helyre. Itt már kényelemesen el tudjuk távolítani a hajóbelsőben esetlegesen fellelhető vizet, ( wc, konyha, fröccshöz használt szódás üveg, stb ). A környezet fokozott védelme mellett töltsük fel motorunkat fagyállóval ! Ajánlatos az akkumulátort kiszerelni, és a tél folyamán időnként feltölteni. A belső munkálatok elvégzése után – ha van- gondosan takarjuk le ponyvával, melyet fixáljunk is a viharos szél ellen. Végül nem árt a kocsi alátámasztását ellenőrizni. Ha mindez megvan, hátradőlhetünk, és várhatjuk az első tavaszi napsugarakat.
ELADÓ-CSERÉLHETŐ TISZA FISHING 550F ÉJSZAKÁZÓ HAJÓ
3.780.000 Ft
+36302314573
TISZA FISHING 550F(FÜLKÉS) CSÓNAK ÉJSZAKÁZÓ HORGÁSZOKNAK! MIELŐTT ROSSZUL LENNE AZ ÁRTÓL, KÉREM, OLVASSA EL A LENTIEKET! Eladásra kínálom 2019-es gyártású hajóleveles, kabinos hajómat a hajólevélben szereplő HONDA BF30-as, 4 éves, még 1 év garanciával rendelkező önindítós, power trimmes, generátoros, tolórudas kormányművel ellátott motorral. A motor szezonvégi karbantartása, az ezévi szezonra való felkészítése szakszervízben megtörtént. Vizsgájának érvényessége 2029. A hajóhoz jár továbbá egy 2019-es gyártású és évjáratú, vizsgáztatott Gimibo 750-es fékezetlen utánfutó, melynek 2027-ig érvényes a vizsgája. A gyártói kivitelhez képest az alábbi kiegészítő felszerelések kerültek beszerelésre: WI-FI távírányítású elektromos horgonycsörlő, rozsdamentes kikötőbikák, fürdőlépcső, teljesen új álló magasságú, teljes munkateret befedő bimini, teljes takaró ponyva, akkumulátor, elektromos kapcsolótábla, szivargyújtó aljzatok, menetfények, elektromos kürt, 2 db asztal a munkatérbe, Lowrance 5X GPS halradar, mélység és sebességmérő, kombinált üzemóra és fordulatszámmérő, trimm műszer, fogasok, tárolók, barométer ….stb. A hajó padlózatát polifoam és műfüves szőnyeg borítja, a kabinbelső pedig hőszigeteléssel és fényzáró függönyökkel ellátott. Jár hozzá továbbá a belső térben elhelyezhető ágy szerkezete és a matracok, extra huzatokkal ellátva. 2026. évre a kötelező szerviz elvégezve. Na, és természetesen a kötelező felszerelések. Szegeden tekinthető meg. Amit esetleg elfelejtettem felsorolni, azt megkeresése estén szívesen elmondom. ÁLLÓ MAGASSÁGÚ LAKÓHAJÓ vagy LAKÓKOCSI csere SZÓBA jöhet.
Új állapotú Quersus 480 Pilothouse kabinos hajó eladó! ⚓
11.200.000 Ft
+36309288277
Kihasználatlanság miatt eladó egy újszerű állapotú, 1 kabinos (2 fő részére kényelmes alvóhelyet biztosító) Quersus 480 Pilothouse horgász- és túrahajó. A hajó azonnal vízen használható, kiváló menet- és stabilitási tulajdonságokkal rendelkezik.
Eladó motorcsónak újszerű Yamaha motorral
960.000 Ft
+36309798439
Eladóvá vált stabil, kis méretű motorcsónak Yamaha motorral. Mérete: 320x130 cm. Alacsony, 5 cm-es süllyedésével bármilyen vízállásnál használható. Teljesen felszerelt, a szabályzatnak megfeleően elöl-hátul navigációs fényekkel, evezőkkel, csáklyával, mentőmellénnyel, tűzoltó készülékkel, bólyákkal, horgollyal, zászlórúddal. Extrák: csúszásmentes kilépő az orr részre, kapaszkodók, felhajtható fürdőlétra, horgászbot tartó, sólyakocsi. Az üzemanyagtartálynak kialakított rekesz teteje tároló funkióval rendelkezik. Az elejében lévő rakodórész ajtaja napelem panel is egyben! Hibátlan négyütemű Yamaha motor nagyon kevés üzemórával, 9.9 LE, újszerű, tökéletes állapotban, masszív kezelőkarral, első tulajdonos.
Szerviz, javítás
Duna Hajók
+36301617105 dunahajok@dunahajok.hu
9025 Győr Ikrényi út 14.
Kereskedő
Balkánfer Kft
+36301617484 balkanfer@gmail.com
1191 Budapest Szabó Ervin u. 31
Bérlés
T Flotta
+36305424208 info@tflotta.hu
8600 Siófok Korosi Csoma Sandor 7