Eladó a fenti hajó a következő paraméterekkel. Vitorlák, kiegészítők: 1. Génua - 5 éves. 2. Grósz - 5 éves. 3. Spinakker - 3 éves. 4. Code Zero - 2025, TELJESEN ÚJ (soha nem használt), garanciális. 5. Kitolható orr-baum - 2025 (teljesen új, egyedi gyártású). 6. Új Sprayhood - 2024 7. Új Lazy Jack - 2024 8. Új cocpit ponyva. 100%-os fedettség, lásd fénykép - 2025. 9. Új téli ponyva - 2024 Hajó alja: 1. Hajó aljának visszacsiszolása gélig - 2024 (ősszel készült) 2. Új alapozó és algagátló - 2025 (tavasszal) 3. Hajó teljes felpolírozása oldalt és annak újra vakszolása - 2025. 4. Hajó deck felpolírozása - 2025 Cocpit: Teakfa felcsiszolása és újra olajozása - 2025. Motor: Olaj- és összes szűrők cseréje - 2024. Új beszerzés vagy lecserélt eszközök: 1. Új WindWiser műszercsoport (szél, sebesség) - 2024 (garanciális) 2. Új Windex - 2024 3. Új hajókormány kar - 2025 (garanciális) 4. Új (navigációs asztal feletti) kezelőpanel - 2024 (garanciális) 5. Új fenékvíz szivattyú - 2024 (garanciális) 6. Új munkaakkumulátor - 2024 (garanciális) 7. Új teljes belső hajókárpitozás az összes helységben - 2024 8. Újra lakozása a faelemeknek (60%-ban) 9. Új beépített compass - 2025 (garanciális) 10. Új hajóhoz készített sólyakocsi - 2024 (ősz, garanciális) 11. Új szivacsalátétek és padló szőnyeg - 2024 12. Új sötétítő függönyök - 2025 13. Propeller csere - 2025 (használt, összecsukódó) Egyéb: Új lámpatestek (részben), új csaptelep WC-ben, pumpás WC, hajó merülése: 0,9 m, azaz tavi kiel-es verzió, Raymarine ST 2000 autopilot kormány is van a hajóhoz. HSz szerinti összes tartozék van. Az eladási árban a kikötői díj ára NINCS benne! A sólya/tároló kocsi külön alku tárgyát képezi. Ár: 1,2 M Ft (2024 őszi gyártású). Film a hajóról, menetben: https://www.youtube.com/watch?v=uUQTORa0UyU

Eladó lett egy igazi èlményhajó kihasználatlansàg miatt. Motor Mercruiser 5.0 MPI brawo 3 kihajtással. Fedélzeten WC kabin, Hűtőbox, kézmosó stb. Kènyelmes tágas hajótest nagy fürdőplatform. Igazi kuriózum! Igény esetèn dupla tengelyes forgalmis trèler + 1 Millió Ft.

2003-as (modellév 2004), L hosszúszárú. High thrust, nagynyomású, erősebb tolóerejű ebben a szériában, erősített belsővel. FT25BET. Hajóleveles hajóval együtt vettem Németországból, majd letároltam, vizen nem próbáltam. Most is bontatlan, motor bekötve, ahogy érkezett. Vízből vették ki szezon végén hibátlan állapotban. Kissé poros kívül, fedél alatt sincs takarítva, belül tiszta, szivárgásnak nincs nyoma. Olajpálcán a szint maximumig, átlátszó, teljesen új színű olajjal. Utolsó szezonra szervizeltette az elozo tulaj, aki a hajót is maga építette magának. A motort újonnan vették a hajóhoz, azóta azt szolgálta, ami egy lassú csatornahajó / motoros vitorlás. Képek szerinti szép, folyamatosan németesen szervizelt, megkímélt állapotban, csigát adom hozzá.